La cubierta de la piscina del edificio derrumbado en Florida fue señalada hace 25 años

El 24 de junio, la Champlain Tower South en la costa, cerca de Miami Beach, se derrumbó temprano en la mañana. Al momento de escribir este artículo, casi 100 cuerpos han sido sacados de los escombros hasta el lunes por la noche y muchos otros ocupantes del edificio aún están desaparecidos, ahora se presume que están muertos.

A medida que se desarrolló la historia, los informes mostraron que se habían expresado preocupaciones sobre la seguridad del edificio antes del colapso, con un informe de un contratista de piscinas que había estado en el edificio treinta y cinco horas antes del incidente. Observaron una importante cantidad de agua estancada en el garaje del sótano debajo de la losa de la terraza de la piscina.

El exgerente de mantenimiento del edificio de Florida, William Espinosa, dijo a Miami CBS4 que el agua en el garaje había sido un problema desde al menos 1995: «Había tanta agua, todo el tiempo, que las bombas nunca pudieron mantener el ritmo».

No especificó que el agua venía a través de una losa dañada, sino que dijo que pensaba que la mayor parte venía a través de los cimientos.

Y ahora, las preocupaciones sobre la estabilidad de una plataforma de piscina agrietada han estado levantando banderas desde hace veinticinco años.

La terraza de la piscina en el edificio de Florida es el nuevo foco de una investigación sobre el colapso mortal. La plataforma supuestamente tenía 500 grietas que debían sellarse y una losa de veinte pies cuadrados que debía ser reemplazada durante una inspección de 1996, informó el martes el Miami Herald.


imágenes falsas

Los documentos que se enviaron a la ciudad como parte de los permisos de construcción muestran que la losa de la plataforma, que forma el techo del garaje subterráneo, necesitaba 500 pies de grietas selladas y una losa de veinte pies cuadrados reemplazada por completo solo quince años después de la construcción original. del edificio.

«El alcance del trabajo será la reparación estructural de concreto en el estacionamiento», escribió Rob Sommer, gerente de ventas de Western Waterproofing Company of America al Departamento de Construcción de Surfside en marzo de 1996.

«Este tipo de reparación implica quitar el concreto suelto, tratar las barras de acero con un revestimiento inhibidor de la oxidación y reparar con mortero de reparación. También se incluirá en el garaje la inyección de espuma de uretano en las grietas del techo», Tong Le, ingeniero consultor del proyecto. , certificó los $ 156,602 de trabajos de construcción de concreto estructural e impermeabilización en una carta de 1997 a la ciudad.

«Realicé una inspección de las diferentes fases de la impermeabilización de la plataforma y la reparación de aproximadamente … veinte pies cuadrados de desconchados en el techo del garaje», escribió Le. «La reparación se ha realizado bajo nuestras inspecciones desde el principio hasta su finalización».

La terraza de la piscina sobre el garaje se ha convertido en un punto focal para los ingenieros que investigan por qué la torre se derrumbó repentina y catastróficamente después de que un video mostrara que el techo del garaje se derrumbó parcialmente poco antes de que el resto del edificio se derrumbara.

La losa fallida se ha ubicado en el borde de la plataforma de la piscina y en la parte norte del edificio, donde hay una gran maceta que sirve como base para palmeras, lo que agrega más peso a la losa.


imágenes falsas

El informe de 2018 del ingeniero Frank Morabito indicó un «error mayor» en el diseño original del edificio de cuarenta años, que incluía un drenaje inadecuado, lo que posteriormente provocó «daños estructurales importantes» en la losa de hormigón de abajo.

Dawn Lehman, profesora de ingeniería estructural en la Universidad de Washington, dijo que los 500 pies de grietas que se citaron en los documentos «parecen mucho».

«Hubiera esperado más. Sugiere que no investigaron la extensión del concreto dañado y en cambio solo repararon lo que era visible», dijo.

Otras discrepancias que notó incluyeron el recubrimiento inhibidor de óxido para la barra de refuerzo en su certificación de la construcción. Estas fueron todas las cosas que el ingeniero consultor no mencionó entre el alcance original del trabajo y la certificación.

Agregó que el permiso de 1996 se suma a la creciente preocupación de que la losa era un punto débil significativo en el edificio debido a una larga historia de intrusión y daño de agua.

«Este es un problema sistemático para este edificio, con el que se puede ver que han estado lidiando desde finales de los 90», dijo.

De acuerdo con la Miami Herald, los registros de las reparaciones de 1996 no muestran si hubo más exploración del concreto o de la barra de refuerzo dañada más allá de lo que era visiblemente obvio.

Deja un comentario